コードネームはイエロージャケット"YELLOW JACKET" バルド2021年モデルバルドコルサ 458 438はハイパーカーにも似た強烈な印象をゴルファーに与えるだろう。バックフェースに象られた独特のハニカム構造は高剛性と衝撃吸収性を両立させ優れたボールの捉まりと、ボールの初速を向上させる役割を果たしている。さらに、スイング時の空気の流れを整流させスイングスピードを向上させる役割を果たすカーボンエアーレクティフィケーションフィンを搭載する。 バルドコルサ458はヘッド体積460ccのボディーでアドレス時の安心感を与えてくれ誰もがアスリートゴルファーとなるきっかけを与えてくれるだろう。一方、438はヘッド体積440ccのボディーでバルド史上最もディープなフェース高となっており、アドレスした瞬間に強弾道をイメージさせるボディーシェイプとなっている。
類似するものは一切ないだろう、一球目を撃ち抜いた瞬間に、再びクラブヘッドを見直してしまうほどの、ボールを押し出すヘッドの強烈なパワーをゴルファーは感じるだろう。どこにそんな力が発生しているというのか?紛れもなく、このヘッドに象られたハニカム構造と、ウェイトスクリューの挿入角度をバックフェース側に変更したことで重心の位置は深く、やさしくボールを捉まえてくれる構造となっている。弱いスライスボールという言葉は、このヘッドとは無縁であることが打てばわかるだろう。
さらに、これまでよりセミカップフェース構造の面積を25%拡大させることで高い初速を実現した。センターヒット時のバックスピン量はこれまでのモデルに比べ約500回転から700回転ものバックスピンを抑制させることができ低スピンの強い弾道が現実のものとなる。オフセンターヒット時にも極端なサイドスピン量そしてバックスピン量の増加を防ぎ、ボールが狙ったターゲットを大きく外れることはない。芯を喰らった打感は、これまでよりもボールを鷲掴みしたように柔らかくボールを弾き出すときの感覚は爽快でどこまでも飛んでいきそうな手応えが残る。まさにそれは、進化したバルド打感と言えるだろう。
一球目を撃ち抜いた瞬間に、再びクラブヘッドを見直してしまうほどの、ボールを押し出す強烈なヘッドのパワーをゴルファーは感じるだろう。バックフェース部分に象とられたハニカム構造は、高剛性と衝撃吸収性を両立させ優れたボールの捉まりと、ボール初速を向上させる役割を果たしている。弱いスライスボールという言葉は、このヘッドとは無縁であることは打てばわかるだろう。さらに、これまでよりセミカップフェース構造の面積を25%拡大させることで速いボール初速を実現した。センターヒット時のバックスピン量はこれまでのモデルに比べて約500回転から700回転ものバックスピン量を抑制させることができ、低スピンの強い弾道が現実のものとなる。オフセンターヒット時にも極端なサイドスピン量そしてバックスピン量の増加を防ぎ、ボールが狙ったターゲットを大きく外れることはない。芯を喰らった打感は、これまでよりもボールを鷲掴みしたように柔らかく、ボールを弾き出す時の感覚は、爽快でどこまでも飛んでいきそうな手応えが残る。まさにそれは、進化したバルド打感と言えるだろう。バルドコルサ458はヘッド体積460ccのボディーでアドレス時の安心感を与えてくれ誰もがアスリートゴルファーとなるきっかけを与えてくれるだろう。
バルドBALDO CORSA FERFOMANCE 458ドライバー | |
ヘッド体積 | 460㏄ |
ロフト角 | 8.5~11° |
ライ角 | 60° |
重量 | 198g |
素材・製法 |
ボディー/8-1-1Ti精密鍛造 フェース/DAT55G精密鍛造カップフェース:レーザーミーリングスコアライン |
ウエイト | 標準装着:8g 別売:2g , 4g , 6g , 8g , 10g , 12g ,14g |
ヘッド単体販売価格 70,000円(税抜)
ヘッドカバー別売り 3,800円(税抜)
BALDO CORSA PERFORMANCE 438 DRIVER
一球目を撃ち抜いた瞬間に、再びクラブヘッドを見直してしまうほどの、ボールを押し出す強烈なヘッドのパワーをゴルファーは感じるだろう。バックフェース部分に象とられたハニカム構造は、高剛性と衝撃吸収性を両立させ優れたボールの捉まりと、ボール初速を向上させる役割を果たしている。弱いスライスボールという言葉は、このヘッドとは無縁であることは打てばわかるだろう。さらに、これまでよりセミカップフェース構造の面積を25%拡大させることで速いボール初速を実現した。センターヒット時のバックスピン量はこれまでのモデルに比べて約500回転から700回転ものバックスピン量を抑制させることができ、低スピンの強い弾道が現実のものとなる。オフセンターヒット時にも極端なサイドスピン量そしてバックスピン量の増加を防ぎ、ボールが狙ったターゲットを大きく外れることはない。芯を喰らった打感は、これまでよりもボールを鷲掴みしたように柔らかく、ボールを弾き出す時の感覚は、爽快でどこまでも飛んでいきそうな手応えが残る。まさにそれは、進化したバルド打感と言えるだろう。バルドコルサ438はヘッド体積440ccのボディーでバルド史上最もディープなフェース高となっており、アドレスした瞬間に強弾道をイメージさせるボディーシェイプとなっている。
バルドBALDO CORSA FERFOMANCE 458ドライバー | |
ヘッド体積 | 440㏄ |
ロフト角 | 8.5~11° |
ライ角 | 59° |
重量 | 198g |
素材・製法 |
ボディー/8-1-1Ti精密鍛造 フェース/DAT55G精密鍛造カップフェース:レーザーミーリングスコアライン |
ウエイト | 標準装着:8g 別売:2g , 4g , 6g , 8g , 10g , 12g ,14g |
ヘッド単体販売価格 70,000円(税抜)
ヘッドカバー別売り 3,800円(税抜)
CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル)
※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。
※LH(レフティー)モデルの設定もございます。
※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。