インパクトを面でとらえる
“第2世代”Wチタンカップフェース。
3Dプリンターで実現した“たわまない”飛ばし構造を
これまでの鍛造/鋳造製法に新たな技術が加わり完成した
TYPE-R PLUSドライバーは、高MOIヘッドに、最先端のダブルチタンカップフェースを採用。外側に軟らかなチタン、内側に硬いチタンを配置することで、打点がズレても真っ直ぐ飛ぶ特性を実現しています。この設計により、ボールが曲がりにくく、安定した飛距離と方向性を提供します。
中央は硬くたわまないハードシェル・フェース。その外側には衝撃や打点ズレを抑え、打ち出し方向へフェースを安定させるサスペンション・フレームを結合。これまでの 常識を超える硬度の異なるチタンの組み合わせにより、インパクト時にフェース全面でボールを支え、しっかりと押し込んでいけるWチタンカップフェースを実現。ミスヒット時のエネルギーロスを低減し、あらゆる打点で高初速へ導く。方向安定性にも優れ、飛距離をさらに伸ばす。
硬くて軽いハードシェル・フェースとハードシェル・クラウン。そして、硬くて重いハードシェル・ボディ。2023年発売のBallista The FIRST 3D DRIVERで実現した“たわまない”飛ばし構造を高い技術で成功。加えて、縦横に広いディープフェースのシャローバック形状により、深低重心の高MOIと、気持ちよく振り切っていけるつかまりの良さをプラス。インパクトを、硬いフェース全面で支え、後ろから当たり負けしない強固なボディが押し込むことで、安定した高打ち出しの飛ばせる弾道を実現。
ハードシェル・フェースの裏面に銀合金を結合。鍛造チタンと銀の融合により、ボールをしっかり押し出し、他にはない特有の打感を生み出す。衝撃による気になる振動を抑え、確かなつかまりが高打ち出しや適正スピンに貢献。
| モデル | Ray TYPE R PLUS DRIVER / BLACK TUNE | |
| 素材・製法 |
●フェース:RZR446チタン・鍛造 フレーム:サスペンションチタン(Wチタンカップフェース) クラウン:特殊強化カーボン ボディ:811チタン・精密鋳造 ※4ピース構造 |
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| 仕上げ |
フェース:サテン/ブラックフェース(BLACK TUNE):ブラックIP加工/ソール:ブラックIP加工 |
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| 番手 | 1W | |
| ロフト | 10.5°/BLACK TUNE:9.5 | |
| ライ | 59 | |
| 堆積(㎤) | 460 | |
| FA | ストレート | |
| 参考スペック(長さ) | 45.25インチ | |
●こちらから商品のご購入が可能です。
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グリップの標準仕様はツアーベルベットラバー、M60 BLありです。
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