RomaRo Ray TYPE-R Driver
ロマロ・フェアウェイウッドのフィーリングをドライバーに凝縮
TYPE-R ドライバーは、他にはないフェースで、ひたすら、飛ぶ！
TYPE-Rドライバーは、長年ゴルファーを魅了してきたロマロFWのフィーリングを再現しつつ、飛距離性能を極限まで引き出した一本です。包み込むような打感、丸みを帯びたヘッド形状、そして力強い弾道 ― これまでのロマロFWファンに、ぜひ試打していただきたい「ドライバー」がついに完成しました。しかし、FWをそのまま再現するだけでは、飛ばないドライバーになってしまうという課題がありました。その大きな壁を打破したのが、独自の「ファイアロック製法」です。
TYPE-Rドライバーのフェースは、あえてルールを超える高反発フェースを採用。その上で高温の炎-高火熱処理を施すことで、ルールギリギリにコントロール。金属組織が均質化し、効率的なたわみとエネルギー伝達を実現。この技術により、FW特有の包み込む打感や独特のフィーリングを維持しながら、驚異的な飛距離性能を両立しました。「球もちが良く、やわらかな感触」と「圧倒的な初速」が組み合わさったこのドライバ ーは、まるでFWの感覚で振れ、ひたすら、飛びます。ロマロのFWを思わせる打感と、球をしっかりつかまえて押し出す力強さは、これまでにない感動をゴルファーに提供します。
独自のハイパー・ヒート製法を応用して
想像を越えるボール初速と打感に革新を起こす
新開発「ファイアロックフェース」
フェースの反発制限は上限が定められているため、次々と新しいテクノロジーが誕生している。同様にロマロも、その制限下で新しい発想と技術開発を続けてきた。
今回発売となる「タイプR」は、高反発モデルと同等に薄くしたフェースを反発規制適合外まで高めてから適合に戻すという新技術「ファイアロック製法」を採用。フェースの成型後に高火熱処理を加えることで、金属組織を均質に微細化し効率的な質の高いたわみを実現。
独自のAI-ONEにより、あらゆる打点に対してたわみをコントロールするHEXAGON鍛造カップフェースとの相乗効果で、ルール上限ギリギリの反発性能が広範囲に拡大。フェースのたわみ戻りによるエネルギーの向上でボール初速は最大化。オフセンターヒットでのスピン量や打出し角も適正に保ち、安定した方向性と飛距離に貢献。
これまで高初速を謳うドライバーになかった「球もちが良く、やわらかな感触」は、球をつかまえ一気に押していくスピード感や操作感を実現した。高反発モデルの打感でルール適合というゴルフヘッドが、これからのあなたの常識となる。
《HEXAGON鍛造カップフェース》
独自のAI-ONEにより、あらゆる打点に対してたわみをコントロールすとの相乗効果で、ルール上限ギリギリの反発性能が広範囲に拡大。フェースのたわみ戻りによるエネルギーの向上でボール初速は最大化。オフセンターヒットでのスピン量や打出し角も適正に保ち、安定した方向性と飛距離に貢献。
ヘッド軌道を常に安定させる「スタートガイドフレーム」
「静」から「動」への変化が一番難しいと言われているゴルフ。アドレスの「静」から、テイクバックの「動」への動き出しをスムーズに促すために、ヘッドが動き出し方向をサポートするソール後方のウェイト機能。常に安定したヘッド軌道がゴルファーとの一体感を生み、スイングの再現性を高める。
●ハーモナイズ・リブ：インパクトの衝撃でスタートガイドフレームにかかる水平方向の振動を最小限に抑える梁の役割。極薄ボディながら落ち着きのある心地よい打球音を生み出す。
1つのヘッドで性能を大幅に変化できる適応力
使い手を限定しない「フィッティングヘッド」
タイプR伝統の構えやすく集中しやすい、ミッドフェースのラウンド形状。極薄ボディによる余剰重量をフェースやヘッド後方に適正配分し、ウエイトやスリーブと組み合わせることでヘッド性能を大幅に変えることができる「フィッティングヘッド」を実現した。
調整機能がこれまで以上に効果を発揮し、ゴルファー個々の最適重心を実現すことで、ドライビングパフォーマンスはさらに向上。フィッターの高い技術と共鳴し、ゴルファーの力を最大限に引き出す。
TYPE R HP DRIVER
インサイド軌道のインパクトにフォーカス。
思わぬプッシュアウト、チーピンから救う
現代のシャロースイングに効果的なもうひとつのタイプR
●フェースが素早く当たるフォワードインパクトデザイン
TYPE-RよりもFP値を3ミリ長くしたヘッド形状。インサイドからクラブが寝て降りてきて振り遅れるのを防ぐ設計。やや出っ歯な形状がボールに早く当たる感覚を生み、振り遅れによるプッシュアウトやチーピンにも強さを発揮
●スクエアなインパクトへ導く最適な重心設計
TYPE-Rと同等の高MOIながら、ややヒール寄りの重心設計。フェースが開き気味に降りてきてもインパクトエリアでしっかりフェースターンすることで、ボールのつかまりが向上。重心距離が長いフルサイズドライバーの振り難さ、つかまり難さを解消。
| モデル | Ray TYPR-R DRIVER | Ray Type-R HP |
| 素材・製法 |
●フェース：RZR446チタン・鍛造カップフェース、ファイアロック製法 ●クラウン：カーボン ●ボディ：811チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 |
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| 仕上げ | フェース：サテン／ソール：ブラックIP加工 | |
| 番手 | 1W | 1W |
| ロフト | 10.5° | 9.5° |
| ライ | 59 | 59 |
| 堆積（㎤） | 455 | 455 |
| FA | ±0 | ±0 |
| 参考スペック（長さ） | 45.25インチ | |
●こちらから商品のご購入が可能です。
仕様の（長さ、バランス、グリップの変更など）ご希望はご要望欄へご記入下さい。
グリップの標準仕様はツアーベルベットラバー、M60 BLありです。
お支払い方法は、銀行振込（前払い）・代金引換・＊クレジット決済のからお選びください。
- ご希望の組み合わせでカスタム致しますので、下記よりお問い合わせ下さい。