CRAZY 独自の設計により、ゴルファーが求める「射出力(Launch)」「爆破力(Explosion)」「方向性・推進力(Vector)」を徹底追求し、「LEV(レヴ)」を開発。精密なシャフト設計が高初速を生み、最適な剛性バランスが飛距離を向上。さらに、安定性を高め正確な弾道を実現します。LEVでパフォーマンスの限界を超え、新たな高みへ。
参考値
※フレックスS:46inch (60度法) / D2 / 255cpm
| フレックス | SR | S | SX | X | XX |
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重量(g) |
57 | ||||
| K・P | 先 | ||||
インパクト時にボールを押し込め躊躇なく振り切る事が出来る60g台のドライバーシャフト。
参考値
※フレックスS:45.5inch (60度法) / D2 / 268cpm
| フレックス | R | SR | S | SX | X | XX |
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重量(g) |
60 | 60 | 61 | 61 | 62 | 63 |
| K・P | 中 | |||||
つかまり過ぎのミスを軽減させ、インパクト付近でのスピーディーなしなり戻りによって“高弾道かつ、高初速”を図れる“振りやすさ”を追求した50g台のドライバーシャフト。
参考値
※フレックスS:46inch (60 度法) / D2 / 243cpm
| フレックス | R | SR | S | SX | X |
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重量(g) |
48 | 48 | 51 | 52 | 53 |
| K・P | 先中 | ||||
40g台と軽量ながらCRAZY初のダブルキックポイントにより“タメ”からのインパクトゾーンで先端が素早く戻ることで確実にボールを“つかまえる”。CRAZYの“オールラウンダーモデル”
参考値
※フレックスS:46inch(60度法) D1 / 243cpm
※DKP:ダブルキックポイント
| フレックス | L | R3 | R2 | R | SR | S | SX | X |
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重量(g) |
44 | 46 | 46 | 47 | 47 | 47 | 47 | 48 |
| K・P | DKP | |||||||
フレックスを1つに絞った「JUST TORQUE ジャストトルク」がスイングの安定を高め、飛距離とコントロールを両立する究極のシャフトシリーズ。
※参考値:45.5inch / D2 / 282CPM
| フレックス | ー | |||
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重量 |
58 | |||
| K・P | 中 | |||
軽量のドライバー用シャフト
RD OVE先が走り捕まりが良いEVOに対し、軽量シャフトでありながら、「先端を強化し、左を怖がらず振っていける」新作OVE!インパクト時、ゴルフボールを押していくフィーリングがあり、当たり負けする事がなく飛ばせそうな感覚、叩いても左に行きづらく曲がらない方向性と飛距離アップを実現。
| フレックス | R2 | R | SR | S | SX | X | XX |
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重量(g) |
43 | 44 | 46 | 47 | 48 | 48 | 48 |
| K・P | 中元 | 元 | |||||
Royalに相応しいパフォーマンス・・・
大好評のShooterをツアープロ、トップアマのゴルファーが監修、さらにブラッシュアップする事によりRoyalの名にふさわしいドライバーシャフトを生み出すことに成功。『張りがあるだけじゃなく、叩いても左に行きづらく曲がりにくい』ここ一番の勝負所で実力を発揮する最強のパートナーである。CRAZYの地クラブ職人のゴッドハンドが生み出すパフォーマンスを試打やフィッティングで是非体感して下さい。
| フレックス | SR | S | SX | X | XX |
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重量(g) |
63 | 64 | |||
| K・P | 先中 | ||||
「Royal Decoration」ロイヤル デコレーションから10年。ついにRD EVO 誕生!! 変わらない本質。揺るぎない性能。クレイジーのドライバーシャフトを代表する人気シリーズです。40g台でありながら、手元側の剛性を高め、先端の動きを強調したカーボンドライバーシャフトです。飛ばしたいゴルファーに是非一度は試打していただきたい1本です。
| フレックス | R2 | R | SR | S | SX | X | XX |
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重量(g) |
43 | 44 | 46 | 47 | 47 | 47 | 48 |
| K・P | 中 | ||||||
価格 69,300円
世界最軽量シャフト「LY-00」(ダブルゼロ)から2年。地クラブメーカーCRAZYの技術力が新たに出した最高傑作のドライバーシャフト。ゴルフクラブを「振り切れる」ことで最大飛距離を生む力がなくても振り切れる飛ぶドライバーシャフトです。
| フレックス | uni | |||
|
重量 |
40 | |||
| K・P | 中 | |||
48インチドラコン仕様に耐える設計「硬くてもしなやかに振れる」飛ばしにかけるPOWERゴルファーへ!300CPMで、この「軽硬(カルカタ)」なドライバーシャフトです。
| フレックス | uni | |||
|
重量 |
60 | |||
| K・P | 中 | |||
クレイジーらしさを本気で追求し生まれたのが、まさにこのモデル!重量帯は、少し重い50g後半から60g前半で、これぞクレイジーという飛距離と曲がらないといった方向性を兼ね備えた性能をとことん追求しました。このゴルフシャフトの特性は、手元の硬度を上げたことにより、切り替え時の頼もしさ、インパクト時のサイドスピン量の減少、また中間部に適度な硬度を持たせたことにより、抜群の飛距離と真っ直ぐ飛ぶコントロール性能を実現し、更には、先端部の捕まりを重視した設計によりインパクトのタイミングが早まり、捕まり感も格段に向上しています。地クラブメーカーのクレイジー渾身の飛ばせるドライバーシャフト自信作です。
| フレックス | R | SR | S | SX | X | XX |
|
重量(g) |
58 | 60 | 63 | 63 | 63 | 64 |
| K・P | 先中 | |||||
矢のような鋭い球筋でファエウェイの的を狙える!「重いシャフトは振り切れない」「軽いシャフトは当たり負けして飛ばない」ゴルファーのそんな意見に答える事ができました!楽にヘッドスピードを上げる事ができ、さらにヘッドの戻りが良く、インパクトではしっかりとゴルフボールを捕まえる事ができる分厚いインパクトを体感できるドライバーシャフト。ワッグルした時の柔らかく優しそうな安心感とスイングした時の力強いしっかり感のギャップに驚く
| フレックス | R3 | R2 | R | SR | S |
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重量 |
41 | 42 | |||
| K・P | 中 | ||||
高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。軽量タイプながら90tカーボンならではの『強烈な弾き』を実現します。「気持ちよく振り切れる」ことで、飛距離性能、方向性は格段に向上します。今まで以上の飛距離、方向性、そして「ゆっくり遠くへ飛ぶ」ゴルフクラブをご体感ください。
| フレックス | R2 | R | SR | S |
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重量 |
52 | 54 | 56 | 58 |
| トルク | 4.2 | |||
| K・P | 中 | |||
高弾性カーボンのCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。重量タイプで90tカーボンならではの『強烈な粘り』を実現します。「気持ちよく振り切れる」ことで、飛距離性能、方向性は格段に向上します。今まで以上の飛距離、方向性、そして「ゆっくり遠くへ飛ぶ」ゴルフクラブをご体感ください。
| フレックス | S | SX | X |
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重量 |
68 | 69 | 71 |
| トルク | 3.3 | ||
| K・P | 中元 | ||
CB-80の圧倒的な飛距離とDNAをそのままに、疾走感のある軽量高弾性カーボンシャフト。
| フレックス | R | SR | S | SX | X | XX |
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重量(g) |
61 | 62 | 63 | 64 | ||
| K・P | 中 | |||||
大きくしなって、一気に戻る。クレイジーの魅力が凝縮された強高弾道の極み。シャフトがタメを作り、一気に解放することで、インパクト時のヘッドスピードは爆発的に飛躍する。初速スピードの向上で強い高弾道を実現。高みを目指すアマチュアなゴルファー達に是非一度、regenesis
LY-03を使用しているトゥダウンしない方向性と飛距離性能を重視したゴルフクラブを試打していただきたいシャフトです。
※推奨グリップ付、CRZグリップ(XラインラバーM58)
| フレックス | R2 | R | SR | S | SX | X | XX |
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重量 |
48 | 50 | 51 | 52 | 55 | ||
| K・P | 先中 | ||||||